KLJA-S單向節(jié)流閥是一種廣泛用于調節(jié)氣缸運行速度的閥，它是單向閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成的組合式控制閥。節(jié)流閥是根據(jù)更改節(jié)流閥橫截面或節(jié)流閥長短以操縱液體總流量的閘閥。節(jié)流閥和單邊節(jié)流閥是簡單的流量調節(jié)閥，在變量泵液壓傳動系統(tǒng)中，節(jié)流閥和調速閥相互配合，可構成三種節(jié)流閥變速系統(tǒng)軟件，即進油道節(jié)流閥變速系統(tǒng)軟件、回油道節(jié)流閥變速系統(tǒng)軟件和旁通節(jié)流閥變速系統(tǒng)軟件。
對節(jié)流閥的特性規(guī)定是：
1、總流量調整范疇大，總流量一壓力差轉變光滑；
2、內泄露量小，若有外泄露油孔，外泄露量還要小；
3、調整扭矩小，姿勢靈巧。
KLJA-S單向節(jié)流閥安裝方式分以下兩種：
1、排氣節(jié)流（常用）：
一般用在氣缸調速時使用排氣節(jié)流的方式，穩(wěn)定性好，且在連接時調速閥接近執(zhí)行元件為佳，缸徑15以下的應小于100mm，一般最長不能超過300mm,當氣缸至調速閥的配管容積遠大于氣缸容積時，就很難控制控制氣缸速度。
2、進氣節(jié)流：
進氣側單向閥關閉，排氣側單向閥開啟。進氣流量小，進氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進，故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達到穩(wěn)定。一般只用于單作用氣缸、夾緊氣缸和低摩擦力氣缸的速度控制。
更新時間：2022-11-22 
瀏覽次數(shù)：849
我的位置：